Чи були 'вдалі' випадки захоплення літака? (Коли терористові вдалося сховатися)

Найбільш «видатні» випадки. Нехай частина з них і закінчилися не зовсім вдало, але літак, як факт, був викрадений успішно.

7. Ан-24, СРСР - Туреччина. 1970

Про це викрадення, до речі, був знятий фільм ( «Абітурієнтка», 1973). Литовці, батько і син Бразінскаси, з обрізом і ручною гранатою зробили перший в історії СРСР успішний захоплення літака. Історія затьмарюється загибеллю 19-річної стюардеси Наді Курченко: терористи передали їй записку з вимогою, вона підняла тривогу, побігла в кабіну пілотів, і була вбита пострілом в спину.

Літак в результаті сіл в Трабзоні, піратів заарештували, але не видали СРСР. Через два роки вони вийшли за амністією, полетіли до Венесуели, звідти в Канаду, намагалися потрапити в США, знову було накладено арешт, але потім звільнені, їм навіть дозволили пожити в США. Скінчилося все взагалі як у Шекспіра: старенького тата, підробляв нелегальною торгівлею зброєю, вбив його співучасник-син, розтрощивши йому голову гантелей. Не зійшлисяхарактерами.

6. Ту-154, СРСР - Пакистан. 1990

А ця історія, здається, частково увійшла в сценарій фільму «Повітряна в’язниця». П’ятнадцять ув’язнених перевозили з Нерюнгрі до Якутська. Підкупивши охоронця, друзі з волі передали в літак обріз. Роль бомби зіграв шматок мила. Борт здійснив посадку спочатку в самому Нерюнгрі, потім в Красноярську, нарешті, в Ташкенті. Там частина в’язнів, у яких були не тяжкі статті, все-таки вирішила здатися. Решта вирушили до Пакистану.

В Карачі викрадачів засудили до смертної кари. Ще до виконання двоє з них повісилися, інший помер від теплового удару в тюрмі. Решті (їх залишилося до того моменту вісім) замінили страту на довічне, а в 1998 році амністували. Шестеро росіян відправилися досиджувати до Якутська, двоє українців залишилися в Пакистані, де живуть до сих пір.

5. Ту-134, Азербайджан - Норвегія. +1993

Троє піратів, з яких, здається, двоє були іранці, а один - громадянин Азербайджану (джерела суперечать один одному на цей рахунок), викрали літак, що летів з Баку в Перм з 50 пасажирами на борту. Згранатою і бомбою, які згодом виявилися муляжами, вони змусили пілота летіти в Осло, де благополучно висадилися, відпустили всіх і здалися місцевій владі.

Далі, несподівано для Ірану, Азербайджану і Росії, трапився справжній евросодом: злочинців не видали, залишили в Норвегії і навіть випустили з в’язниці, а потім довго думали, чи дати їм політичний притулок. Одного в 2004 році все-таки відправили в Азербайджан, а двох іранців залишили. Зараз у них все добре.

4. Ту-154, Росія - Туреччина. Тисячу дев’ятсот дев’яносто один

Цей викрадення скоїв головний авантюрист і терорист на пострадянському просторі Шаміль Басаєв. Взявши участь в обороні Білого дому в серпні 1991 року, Басаєв спробував стати президентом Чечні, але програв Джохара Дудаєва, а потім - чи то щоб набрати вагу в очах майбутніх спонсорів війни, то чи дійсно «в знак протесту проти введення в Чечні надзвичайного стану», - в листопаді ні з того ні з сього викрав літак.

Ту-154 полетів з Мінеральних Вод до Туреччини, там Басаєв і його подільники здалися, їх небагато помаринувати в місцевій в’язниці іповернули назад в Чечню, де Басаєв знову став офіцером в армії Дудаєва. Як ні в чому не бувало.

3. 09/11

про 11 вересня 2001 року написано стільки всього і стільки раз, що можна обійтися без захоплюючих подробиць. Всього 19 терористів захопили 4 літаки. Два вони направили в будівлі Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку, один - в будівлю Пентагону у Вашингтоні, а ще один повинен був, судячи з усього, впасти на Білий дім, але завдяки діям пасажирів та екіпажу впав в безлюдному полі в Пенсільванії.

Угон можна вважати на 75 відсотків успішним, незважаючи на те що всі терористи і пасажири загинули: адже саме така і була мета всієї операції.

2. Поштовий літак. Мексика, 1929

Це перший випадок викрадення в історії авіації в принципі. Правда, багато оскаржують справжність події, тому що знаємо ми про нього тільки від однієї людини - пілота, причому розповів він її тільки через 40 років після самої події. Недовіра також викликає ім’я самого знаменитого бандита Мексики - Панчо Вілья, - фігурує в історії.

Зате це красиво. Американський пілот мексиканської поштової компанії Transportes Aeras Transcontinentales на ім’я Джей Говард «Док» Деселлес мав везти вантаж в Гвадалахару. На аеродромі в літак зайшов один з останніх вижили підручних Панчо Вільї, «генерал» Сатурніна Седільо з озброєними людьми, і зажадав летіти за маршрутом, згідно його усними вказівками, без карти. Деселлес приземлився в безлюдному районі на якийсь дорозі, його тримали кілька годин в полоні, а потім відпустили разом з літаком.

1. Boeing 727. США, 1971

Це, безумовно, чемпіон серед викрадень. Хтось, що представився Д. Б. Купером (як він виглядав, ми до сих пір знаємо тільки по портрету поліцейського художника, складеним зі слів пасажирів), в День подяки летів рейсом з Портленда, штат Орегон, в Сіетл, передав стюардесі записку. Вимоги його були прості: викуп $ 200 тисяч в 20-доларових купюрах, 2 парашута, дозаправка і виліт з Сіетла. Для переконливості він навіть показав стюардесі портфель з бомбою.

Бомбу визнали справжньою, після посадки вимоги були виконані: при погашених в салоні вогнях, надалекої рульової доріжки самотній співробітник аеропорту приніс гроші і парашути. Купер випустив всіх пасажирів (36 осіб) і одну з стюардес, літак заправили, і він знову піднявся в повітря.

Через деякий час після зльоту Купер відкрив хвостову двері літака і вистрибнув. З тих пір його більше ніхто не бачив: ні самого викрадача, ні його тіло, ні парашут, ні сумку з грошима так і не знайшли. Правда, в 1980 році на березі річки хтось виявив пачку 20-доларових банкнот: серійні номери збіглися з тими, що були у викупі, і багато хто вважає, що Купер все-таки загинув. Але ми віримо в краще.

Взято зі статті на slon. ru.

Від себе б хотів додати, що, по-перше, вам просто необхідно почитати історію про загадкового Д. Б. Купера повністю, тому що це цікаво. А по-друге, після трагедії 09/11 були введені радикальні заходи щодо захисту від терактів на борту літака. До них відносяться навіть броньовані двері в кабіні пілота. Тому після 2001 «успішних» викрадень не було.



ЩЕ ПОЧИТАТИ