Діагностика підвіски вашого автомобіля

Для перевірки автомобіля на предмет поломок існує багато видів діагностичних маніпуляцій, серед яких також є і діагностика підвіски. Регулярна перевірка зробить експлуатацію вашого авто найбільш безпечною і захистить від безлічі неприємностей. Періодичність, з якою необхідно проводити діагностику у кожного транспортного засобу, індивідуальна. Велику роль відіграють пробіг автомашини, умови, в яких авто використовується (особливо місцевих рельєфів і доріг), а також характер водіння, який притаманний автовласникові.

діагностика підвіски

Як проходить діагностика підвіски автомобіля

Існує кілька видів даної процедури, Кожен з них по-своєму гарний. Спробуйте кілька або кожен по разу, а потім вирішите, який вам більше подобається.

1. Діагностика підвіски на люфт-детекторі

діагностика підвіски Таким способом діагностика підвіски автомобіля проводиться тоді, коли ви відчуваєте, що на дорозі машину явно “веде”. Тобто при наборі швидкості, гальмуванні або ж просто рівномірному русі машину тягне то в одну, то в іншу сторону. При цьому часто можна почути різні стуки в машині. Діагностика підвіски полягає в тому, що машину розміщують на платформі, яка повністю імітує нерівну дорогу. Відбувається імітація руху автомобіля. В ході діагностики виявляються люфти всіх деталей, які беруть участь в системі підвіски.

2. Інший вид перевірки - комп’ютерний

Комп’ютерна діагностика підвіски - робота дуже високої якості, але вона
може бути застосована не для всіх автомобілів. Тільки ті машини, які оснащені електронною системою управління, можуть скористатися цим видом перевірки. Відбувається така діагностика шляхом зчитування даних з різних датчиків, так виявляються відхилення від заводських параметрів.

діагностика підвіски автомобіля 3. Діагностика підвіски своїми руками

Цей спосіб перевірки дійшов до нас з часів жигулів і москвичів. Ще наші діди користувалися таким методом діагностики. Полягає він у тому, що потрібно розгойдати кузов автомобіля. Після відпускання машини повинно статися 1,5 стрибка мимовільно: повністю вгору, а потім вниз до половини. При цьому досвідчені фахівці могли на слух визначити, чи є якісь стуки і які неполадки могли до цього призвести. На жаль, але в наш час до сучасних автомобілів така діагностика не підходить.

4. Ще один вид перевірки - акустичний

комп'ютерна діагностика підвіски За часом проведення акустична діагностика триваліша, ніж, наприклад, діагностика на люфт-детекторі, і займає від години до чотирьох. Відбувається така діагностика за допомогою чотирьох датчиків, які складають один прилад і приєднані до блоку живлення, який знаходиться в цей час в салоні авто. Вони кріпляться на підвісці автомобіля. Далі машину надають руху. Спеціаліст, який проводить діагностику, сидить в цей час в автомобілі і по черзі включає то один датчик, то інший, зчитуючи інформацію і визначаючи, яка деталь вийшла з ладу. Як правило, одну поїздку недостатньо, щоб повністю діагностувати несправність - потрібно їх дві або три.



ЩЕ ПОЧИТАТИ