Рада 1: Як почати рух на автомобілі

Перед початком руху на автомобілі, необхідно підготувати його до поїздки і перевірити роботу всіх систем. Запорукою комфортного пересування служить правильна посадка і послідовність дій.
як розпочати рух на автомобілі

2 крок

Важливу роль відіграє посадка в автомобілі. Сидячи, ви повинні упиратися спиною в спинку сидіння. Руки на кермі повинні бути трохи зігнутими. Руками ви повинні вільно діставати до приладової панелі, коробки передач. Сидіння присуньте так, щоб ваші ноги діставали до педалей, без руху корпуса. При цьому ноги не повинні бути сильно зігнуті в колінах.

3 крок

При заведеному двигуні, подивіться на приладову панель. Там відбивається поточний стан витратних матеріалів автомобіля. Якщо горить лампочка масло, то його необхідно підлити. Подивіться на залишок бензину, може вже пора звернути на заправку. Якщо у васє бортовий комп'ютер, подивіться на його дані. Всі помилки системи будуть негайно виведені на дисплей.

4 крок

Після достатнього прогріву двигуна, можна починати рух. Увімкніть ближнє світло, пристебніться, закрийте центральний замок. Перед початком руху подивіться в бічні дзеркала, переконайтеся, що машин на траєкторії вашого руху немає або вас пропускають. Увімкніть поворотник.

5 крок

Якщо у вас МКПП, вичавіть зчеплення, включіть першу передачу, опустіть ручник і, плавно відпускаючи зчеплення, натискайте на педаль газу. Трохи розженетеся і переведіть другу передачу. Далі дійте по дорожній обстановці.

6 крок

Якщо у вас автоматична коробка, натисніть педаль гальма. Переведіть ручку коробки передач з положення Parking в положення Drive. Приберіть ногу з педалі гальма. Машина почне повільне рух. Корегуйте прискорення автомобіля педаллю газу.
Зверніть увагу
Якщо ви, ледь сівши в автомобіль, відразу заведете йогоі спробуєте поїхати - це призведе до швидкої поломки зчеплення або коробки перемикання передач (саме ці механізми новачки «ховають» в першу чергу). Перед початком тренування обов'язково переконайтеся в тому, що машина стоїть на «ручнику». В іншому випадку не виключено мимовільне початок руху автомобіля.
Корисна порада
Перед тим як почати рух, обов'язково уважно подивіться вперед, з боків і назад, причому не тільки через дзеркала заднього виду, а й через скла, це необхідно для того, щоб упевнитися у відсутності перешкод для руху (автомобілів, пішоходів, тварин і ін.).


Інший спосіб

Рада 2: Як навчитися рушати на машині
Початок руху - найскладніше на початку про вчення водінню автомобіля. Але з першого разу рідко вдається домогтися плавного ходу. Якщо зрозуміти принцип і навчитися відчувати роботу двигуна, то, виявляється, в цьому немає нічого складного.
як навчитися рушати на машині
Рушити з місця на автомобілі з механічною коробкою передач - найперший елемент, який починають виконувати учні в автошколі. І дійсно, по-іншому ніяк. Але саме тут і починають перші проблеми - машина смикається, гуде і глухне. Але ж, якщо робити все правильно і послідовно, ви і самі перестанете помічати, як поїхали.

2 крок

На автомобілі з МКПП для початку руху необхідно вичавити зчеплення, включити першу швидкість, і, викручуючи педаль зчеплення, натискати педаль газу. Начебто нічого складного. А тепер докладно розберемо всі помилки.

3 крок

Коли ви починаєте натискати педаль газу, педаль зчеплення необхідно плавно відпускати. А відбувається так, що педаль зчеплення продовжують тримати, газуючи і підвищуючи обороти, або різко кидають, не розпочавши руху і двигун глухне.

4 крок

Слідкуйте за роботою тахометра. Можна для початку трохи погазовать, стежачи за стрілкою. Вам треба зрозуміти, на якому значенні тахометра досить оборотів для того, щоб машина рушила.

5крок

Педалі зчеплення і газу потрібно вичавлювати одномоментно, з однаковим зусиллям. Якщо ви раптом відчуєте, що зчеплення віджали занадто багато, знову натисніть педаль. Ваше головне завдання - рушити плавно і не стихнути. Не потрібно багато газувати. Якщо ви даєте багато газу, то і педаль зчеплення повинна бути відтиснуті дуже швидко. І рушить ви з пробуксовкою.

6 крок

Вам треба не пропустити момент, коли будуть набрані необхідні обороти, машина почне робити ривок. Зчеплення опускаєте майже до кінця. Але трохи тримайте, поки автомобіль не проїде пару метрів. І тільки тоді можна відпустити зчеплення повністю.

7 крок

Зрозуміти, в якому місці вже можна послабити педаль зчеплення, допоможе проста вправа. Увімкніть першу швидкість. Педаль газу не натискайте. Починайте повільно відпускати педаль зчеплення. У певний момент машина плавно і повільно рушить. А вам треба запам'ятати, в якому місці положення педалі зчеплення автомобіль починає рух.


Інший спосіб

Рада 3: Як навчитися їздити правильно
Уміння водити автомобіль без помилок - запорука безпечної їзди без аварій і дрібних неприємностей. Але як навчитися контролювати дорожню ситуацію в складному міському трафіку або на непередбачуваною заміській трасі. Володіння секретами водіння допоможе вам перетворити кожну поїздку в задоволення.
як навчитися їздити правильно
На дорозі діють не тільки Правила дорожнього руху, а й негласні правила правильного водіння. Найголовніше, що необхідно зрозуміти новачкові за кермом це те, що він, в першу чергу, повинен стежити за іншими водіями. Ви повинні навчитися передбачати маневри інших учасників руху і стежити за їх переміщеннями. Всі аварійні ситуації трапляються через неуважність. І іноді неадекватного водія в потоці потрібно тримати під пильною увагою, щоб не стати жертвою його непередбачуваних маневрів.

2 крок

Не потрібно відразу з перших днів за кермом брати прикладз інших водіїв і починати ганяти на великій швидкості, тим самим ховаючи свої невпевненості і страхи. Всі колись починали водити, а сьогоднішня нетерпимість до «чайникам» всього лише наслідок загального зниження рівня культури в суспільстві. Візьміть за правило - не боятися, не заважати іншим, не соромитися вибачитися за помилку, постійно вдосконалюватися.

3 крок

під вдосконаленням мається на увазі постійне напрацювання майстерності з досвідченими водіями або на спеціальних курсах. Багато автошколи проводять курс для водіїв, що мають права. На таких заняттях їм розкривають всі секрети водіння, відточують деякі навички на автодромі. У зимовий період можна пройти курс екстремального водіння, який допоможе вам отримати навички водіння автомобіля по слизькій дорозі.

4 крок

Не соромтеся просити більше досвідчених водіїв їздити з вами і вказувати на ваші помилки. Багато вчасно не виправлені недоліки, наприклад, неправильна робота кермом, невміння паркуватися, залишаються з людиною всю його водійську життя. Тому, завжди прислухайтеся до зауважень, тільки так ви зможете усвідомити свої помилки.

5 крок

Ризик аварій на заміських трасах підвищується з - за високої швидкості потоку і грубого порушення ПДР. Поставте табу самому собі на перевищення швидкості, перетин суцільної розмітки, проїзду на червоне світло. Пограйте в гру «Рік без штрафів». Ви можете змагатися з ким-небудь з друзів, з дружиною або чоловіком на те, у кого за рік буде найменше штрафів. А переможцем буде той, хто не заплатить жодного. А тим, хто програв доведеться розщедритися на корисний автомобільний подарунок для переможця.


Інший спосіб

Рада 4: Як почати рух автомобіля
Найголовніше в управлінні автомобілем - чітке і безпечне початок руху. Перед тим як поїхати, необхідно виконати кілька обов'язкових дій, щоб завести і прогріти двигун і перевірити роботу всіх систем автомобіля.
як розпочати рух автомобіля
Для початку автомобіль необхідно завести і прогріти. Вставте ключ в замок запалювання, поверніть на півоберта. Запалиться панель приладів, і ви почуєте тихе гудіння бензонасоса. Дочекайтеся, поки гул пропаде і поверніть ключ далі. Заведіть автомобіль. Якщо ви заводите автомобіль взимку, необхідно кілька разів повторити роботу бензонасоса, то включаючи, то вимикаючи запалювання. Так ви підкачаєте бензин в двигун.

2 крок

Після того як автомобіль заведеться, дайте двигуну прогрітися. Навіть в теплу пору хоча б хвилин п'ять почекайте перед початком руху. А взимку час прогрівання двигуна варіюється від 20 до 40 хвилин.

3 крок

Перед початком руху включіть ближнє світло фар, перевірте, чи працюють склоочисники і є вода в бачку омивача, заблокуйте двері, пристебніться ременем безпеки.

4 крок

Якщо у вас механічна коробка передач, вичавте зчеплення і включіть першу передачу. Почніть повільно натискати на газ, при цьому плавновідпускаючи зчеплення і ручне гальмо. Як тільки ви відчуєте легкий рух, значить «ручник» можна відпустити повністю. А ось зчеплення, практично віджате до кінця, потримайте ще пару метрів з початку руху.

5 крок

Якщо у вас АКПП, натисніть гальмо і переведіть ручку з положення P в положення D. Відпустіть гальмо, і машина почне повільне рух. Вам залишиться тільки набрати швидкість за допомогою педалі газу.

6 крок

Перед початком руху вам необхідно оцінити дорожню обстановку. Подивіться в бічні дзеркала і дочекайтеся, поки у вас з'явиться можливість спокійно перебудуватися в загальний потік. Перед початком маневру включите поворотник і пам'ятайте, що якщо ви від'їжджаєте від узбіччя, ви зобов'язані всім поступитися дорогу. Після того як ви перебудувати на основну дорогу, набирайте швидкість потоку. Перестроювання по смугах має відбуватися поступово. Не потрібно відразу скакати з ряду в ряд, перетинаючи дорогу по діагоналі. Перебудувалися в крайню праву смугу, потім ще лівіше, а в разі потреби - в крайній лівий ряд.


Інший спосіб

Рада 5: Як навчитися їздити на авто
Навчання в автошколі не дає гарантій, що ви навчитеся професійно водити автомобіль. Вам дадуть лише теоретичну і практичну базу знань, з якої перші дні на дорозі доведеться дуже складно. Удосконалення навичок треба проводити з людиною досвідченою, який може вказати вам на помилки і навчить виконання елементів і технічних нюансів.
як навчитися їздити на авто
Виїздіть на дорогу кожен день. Поки у вас немає м'язової пам'яті, вам треба накатати якомога більше годин водіння. Це може бути навіть кружляння по пустельній парковці або неспішна їзда по путівці. Ваша мета - звикнути до машини, довести до автоматизму розгін-гальмування, пряму траєкторію руху, звикнути до габаритів машини.

2 крок

Позбавтеся від психологічних затисків і страхів. Ваша невпевненість породжує помилки і невдоволення інших учасників руху. Повісьте на заднє скло знак «Учень за кермом» (знак оклику в жовтому квадраті). Для інших водіїв це буде знаком, що перед вами не потрібно робити різких маневрів і перестроювань, сигналити у відповідь на вашу повільність. Якщо в якийсь момент ви відчули, що втрачаєте контроль над ситуацією, включите аварійний сигнал і притисніть до узбіччя. Передохніте, подумайте і з новими силами виїжджайте на дорогу.

3 крок

Навчіться прогнозувати дії учасників руху. Ви завжди повинні тримати під контролем все, що відбувається навколо вашого автомобіля. Попереду йдуть машини ви повинні прораховувати на дві вперед. Якщо перед вами їде вантажівка, який закриває огляд, обженете його або перебудуйтеся. Інакше можлива ситуація, коли машина, що йде попереду, різко перебудуватися перед виникли перешкодою, а ви цього зробити вже не встигнете.

4 крок

найскладнішим учні називають роботу з механічною коробкою передач і перестроювання в щільному потоці. Освоєння «механіки» вимагає більшого часу, але і задоволення відводіння ви отримаєте теж більше. Плюс МКПП зручніше і безпечніше в зимовий час. Перешикування в щільному потоці вимагає від водія почуття швидкості і відстані. Вам треба навчитися розганятися до швидкості потоку, утримувати її і перебудовуватися на безпечній відстані.


Інший спосіб

Рада 6: Як швидко стартувати
Старт багато в чому визначає успішність подолання всієї біговій дистанції. Правильно виконане відштовхування і стартовий розбіг дозволяють домогтися найкращого результату для спортсмена. Найважливіше в бігу - розвинути максимальну швидкість за мінімальний відрізок дистанції.
як швидко стартувати
У професійних бігунів на старті використовуються спеціальні стартові колодки і верстат, що забезпечують опору для відштовхування і правильність постановки позиції, з якої спортсмен починає рух. Чим ближче розташовані один до одного колодки, тим більше одночасне зусилля обох ніг привідштовхуванні. Однак пам'ятайте, чим ближче один до одного ступні, тим важче буде перейти до попеременному відштовхування ногами під час бігу.

2 крок

При першій команді «На старт!» встаньте перед колодками, присядьте, виставте руки перед стартовою лінією. Упріться в опорну площадку передньої ногою, другу ногу поставте на задню колодку. Встаньте на коліна відставленою назад ноги, поставте руки впритул до стартової лінії. Вага тіла повинна бути рівномірно розподілена між опорними точками - стопою, коліном і руками.

3 крок

За командою «Увага »злегка випрямити ноги і підніміть коліно. Ступнями щільно упріться в опорні майданчики, тулуб тримайте прямо. Підніміть таз на 10-20 сантиметрів вище плечей. Гомілки повинні бути паралельні один одному. Чим вище кут згинання в колінах, тим відштовхування відбувається швидше.

4 крок

Сконцентруйтеся на стартовому сигналі. Після команди «Старт!» Різко відштовхніться двома ногами від колодок, змахніть руками, а потім зігніть їх. Задня нога лише трохи розгинається, апотім виноситься стегном вперед. Передня нога після старту практично повністю випрямляється.

5 крок

Розгін виконується під гострим кутом відносно доріжки. З наростанням швидкості поступово зменшуйте нахил тіла. Пам'ятайте, чим більше розмах стегон при старті, тим більше амплітуда руху рук. Завдяки перехресної координації, почастішання рухів руками дозволяє збільшити частоту кроків, а згодом і швидкість бігу.
Відео по темі
Зверніть увагу
Техніка бігу повністю порушується, якщо не розслабляються ті м'язи, які не приймають активної участі в роботі. Необхідно бігти вільно, без зайвої напруги.


Інший спосіб

Рада 7: Як правильно рушати з місця на автомобілі
Незважаючи на простоту алгоритму дій, які потрібно зробити, щоб завести машину і рушити з місця, дуже часто у початківців автомобілістів виникають зцим проблеми. Щоб їм запобігти, досить довести кілька кроків до автоматизму.
як правильно рушати з місця на автомобілі
Від типу коробки передачі залежить і те, які дії потрібно зробити водієві, щоб змусити свій автомобіль рушити з місця. Автоматична коробка передач працює на основі гідротрансформатора, якому не потрібне для перемикань швидкостей людської допомоги. Рівень же передачі на механічній коробці залежить від відстані двох зазубрених коліщаток.

2 крок

Виконайте всі необхідні дії, передбачені правилами дорожнього руху. Пристебніть ремінь, налаштуйте дзеркала заднього огляду, відрегулюйте сидіння. Не забудьте перевірити ситуацію на дорозі перед тим, як рушати з місця, включите при необхідності поворотник.

3 крок

Автомобіль з автоматичною коробкою передач має чотири основні режими: парковка (P), задній хід (R), нейтральне положення (N), рух (D). Ваше початкове положеннямає бути таким: нога на педалі гальма, ручне гальмо включений.

4 крок

Переведіть важіль з позиції P (або R) в позицію D, відпустіть ручник і педаль гальма. Машина повинна автоматично плавно рушити з місця.

5 крок

Торкнути з місця автомобіль на механіці трохи важче. Прийміть вихідну позицію: затягніть ручник і поставте коробку передач в нейтральний режим.

6 крок

Поверніть ключ запалювання, який приведе двигун в дію. Вичавіть зчеплення лівою ногою, права в цей час повинна знаходитися на педалі гальма. Акуратно відпускаючи педаль зчеплення, постарайтеся вловити руху автомобіля і зловити його на моменті зчеплення (стрілка на тахометрі зробить різкий рух).

7 крок

Вловивши момент, переставте ногу з гальма на педаль газу, а ногу на зчепленні залиште в тому ж положенні. Додавайте газу до тих пір, поки автомобіль не почне потроху рухатися. Поступово відпустіть зчеплення і додайте газу.
Зверніть увагу
В разі невдачі ви отримаєте гучний рев двигуна або різкий поштовх, будьте обережні, щоб уникнути травми.


Інший спосіб

Рада 8: Чому водити машину з механічною коробкою складніше
Купуючи автомобіль в особисте користування, майбутній власник вважає одним з основних критеріїв вибору такий параметр як механічна або автоматична коробка передач. Між першою і другою системами управління існує велика різниця.
  • Відмінність механічною і автоматичною коробок передач
  • У чому основна складність управління машини з механічною коробкою передач
механічна коробка передач складна в управлінні
В системі управління є один основний параметр, який розділяє автомобілі на дві групи: автомобілі з автоматичною коробкою перемикання передач (АКПП) і автомобілі з механічною коробкою перемикання передач (МКПП). Звідси і всі відмінності даних груп. А вони, якщо уважно придивитися, дуже значні.

Відмінність механічною і автоматичною коробок передач


Розглянемо в порівнянні першу і другу групу машин з точки зору зовнішніх відмінностей органів управління, якими користується будь-який автоаматор.
АКПП в більшості випадків розрахована на два робочих положення: швидкість (рух вперед) і задній хід. У неробочий час, коли автомобіль стоїть на місці, важіль перемикання швидкостей знаходиться в нейтральному положенні, яке розташоване між першим і другим. Відповідно, під водійським кермом розташовані дві педалі: газ і гальмо.
МКПП розрахована на 5 або 6 робочих положень, плюс нейтральне - розташоване в середині. Разом п'ять або шість швидкостей для руху вперед і одна швидкість заднього ходу. Для перемикання ручки передач між швидкостями під кермом водія додається педаль зчеплення. Разом три педалі: зчеплення, гальма і газу.

У чому основна складність управління машини з механічною коробкою передач


Основні труднощі МКПП і відміну відуправління машини з АКПП полягає в тому, що одна рука і одна нога постійно задіяні на важелі перемикання передач і на педалі зчеплення відповідно. У той час як у водія, керуючого АКПП одна нога вільна, а ручку перемикання передач потрібно переміщати лише в разі зміни напряму автомобіля вперед/назад.
Принцип швидкостей на автомобілі з МКПП такий: при включеному моторі провідний вал постійно обертається (при додаванні газу з більшою, при зменшенні - з меншою швидкістю). Включаючи різні швидкості за допомогою педалі зчеплення, від коробки передач на провідні колеса передається різний крутний момент, що піднімає або знижує швидкість машини в целом. Для перемикання або включення швидкості необхідно кожен раз натискати зчеплення і переміщати ручку швидкостей. На перших порах, та й надалі це вимагає від водія концентрації для правильної координації рухів.
Безсумнівно, не маючи фінансових обмежень, багато водіїв воліли б автоматичну коробку механічною. Але оскільки ціна є багато в чому вирішальною при виборізасоби пересування (а АКПП трохи дорожче МКПП), водії щодня стикаються з труднощами управління машини на механіці. Втім, МКПП дає професіоналам можливість більш технічно керувати автомобілем, і тому нерідко вони усвідомлено вибирають саме цей варіант, не звертаючи уваги на мінуси і складності.





ЩЕ ПОЧИТАТИ